まず、なぜSR600上毛三山に出走しようとしたのか。 9日10日と名古屋で仕事だったし、そのままついでに群馬へ行こう！ ホントそれだけです。 え？京都から名古屋の仕事で、群馬がついで？？？ 名古屋まで行ったら群馬まですぐじゃないですか！！ そんな距離感…

BRM623四国600LEGENDを走り終え、少しだけ仮眠をしてから松山へ移動。翌日からSR600カルストにチャレンジ。 SR600はランドヌール10000の資格から除外されてしまったが、個人的にSR600はチャレンジとして面白いし、走れるうちは走りたい。元々SR600は制限時間…

5月30日、今年最初のSR600を走ってきました。SR600京都、去年までにすでに5回完走しているルートで、京都駅発着と言うのも好都合。自宅から1時間半かからず自走でスタート地点へ行けるし、フィニッシュ後はそのまま事務所へ行って仮眠し、そのまま仕事を開始…

近江八幡400を完走後、中一日でSR600京都へ。昨年から通算6回目のチャレンジ。SR600は直前で悪天候等で日程変更することが出来るが、オレはしない。決めたら基本その日にチャレンジする。そのため何度か失敗もしているが、まぁそれも運のような、実力のよう…

仮眠ってどこでしようか、って毎回走る前にチェックを入れている。まぁ最近は道の駅のベンチとかが多い。場所によってはすごく快適な、これホテルよりええやん！みたいなバス停とか(どんなホテル泊まってるねん、って声が聞こえそうだが)走っているととんで…

5月3日朝8時 SR600剣スタート。個人的にSR600は朝8時スタートが好ましい。遠征であれば前泊でホテルに泊まるのだが、朝6時半から朝食が出来るホテルが最近は多く、準備を済ませてから食べれば朝8時に間に合う。朝食を手抜きなくちゃんと食べられるのは、これ…

とうとう、SR600京都も今年5回目のチャレンジ。 1回でできない・覚えられないなら、何回もチャレンジするんだ！ おいおい、スポコン漫画か？ と言うわけで、ちゃんと把握するための目安は5回やろ！と言う私基準。 今回もいつも通りの作戦。 40時間を切るため…

仕事で青森行きが決まった時点で、やはりSR600奥入瀬は走らねば！という気持ちにスイッチが入っていた。 去年秋に本当は走りたかったのだが、今の自分のライドスタイルだと初日に走れるところまで走って(16～18時間)そこで寝る、で行くと、八幡平のクマ出没…

本当に油断していたら・・・まるでソフトクリームを食べながらついついSNSの書き込みをしていたら、コーンのお尻の部分からソフトがタラタラとこぼれ出て、気が付いたら手首から肘までこぼれていて周りの人が気付いていて冷ややかに見守っている、みたいな(…

さて、気が付くと7月。 先週の木曜からSR600紀伊山地、そして紀伊半島を一周する600kmブルべと、荒天の中まさにキィ～～～ざんす！ 元々SR600を走ろうとしたり走っていると、降水確率０％からの嵐とか･･･今回は予報的には雨だったが伯母峰トンネルを越えて熊…

SR600京都4回目チャレンジ。これは過去3回で得た情報を活かし、自己タイム更新を狙ってのチャレンジ。 今回も朝8時スタート。多分2日に分けて走るなら、この時間がベストか。もしくは朝10時ぐらいにして、仮眠時間を減らしてトータルタイムを短くするか。も…

SR600京都3回目チャレンジしてきました。1回目と2回目を走ってみて、3回目に向けてのキーワード●城崎温泉駅から宮津までの補給は難しい＊食料購入はできるが、ごみ箱不設置など●どう頑張ってもエンゼルライン開門の7時＊実際は係員の到着確認後で、6時半以降…

5月18日19日、2回目となるSR600京都チャレンジしてきました。 TwitterなどSNSでは激励いただき、感謝感謝です。 梅雨の中休み的な天気予報でしたが、ふたを開けてみれば 雨☂ まぁオレの場合SR600のチャレンジは80%以上の確率で雨なので、またかよぉ！と怒り…

PCごとの経過時間 PC1 スタート 0km 0:00 PC2 スプリング日吉 44.1km 2:06 PC3 民有林道郷路線記念碑 122.2km 6:10 PC4 城崎温泉駅 162.0km 7:49 PC5 七竜峠ロードパーク開通の碑 186.1 9:02 PC6 丹後縦貫林道太鼓山線看板 211.2 10:36 PC7 丹後半島絶景ビュ…

SR600の魅力として感じるのは、プランニング、セルフマネージメント能力だろうか。登山ほどの過酷さはないが、真夜中に民家もない、車も通らない、ケモノだらけでトラブルがあったら命の危険を感じるようなルートを走り抜ける(それを日中に回避する)と言うこ…

今年最初のSR600は去年のブルべ終了間際に新設されたSR600 KYOTO 京都駅をスタートし丹後半島そして小浜へ。そして南下して再び京都駅でゴールする600kmで、その走行軌跡はなんとなく京都府をぐるっと一周しているようにも見える。 一番高くておにゅう峠の80…

道路ってすごいよね。ちょっと走らないうちに新しい道路が出来ていたり。 1987年。初めてオランダへ渡航して冬に帰国し、近所の山をシクロクロスバイクで走っていた時のこと。調子に乗ってダウンヒルセクションを走っていると、いきなり目の前に柵が。柵？え…

2021年3月31日までのブルべ出場予定 2月13日 近畿200伊勢 3月06日 近畿200近江八幡 3月14日 中部200瀬戸 3月20日 静岡300島田＊3月13日にスタート変更可能なので変更予定 3月27日 近畿300京都 ＊あくまでも予定ですので変更の可能性はあります。 1月11日のブ…

5回目のチャレンジとなったSR600紀伊山地。結果としては半分走ったところでDNFとなった。 紀伊半島は四国と並ぶ酷道の宝庫と言って過言ではないだろう。 まだフロントバッグを装着してスニーカーでトークリップなペダルとともに走り回っていた中学時代を思い…

忙しい～そんな安直な言葉でこの3週間を語るのは我ながら安い男だと思いつつ･･･しかし車の走行距離が14500㎞を表示した時「15000㎞になったら写メ撮ろう」と思っていたが、気が付いたら17500㎞･･･一日平均100㎞以上は走っているのか･･･そりゃ忙しいはずだ。 …

今年の夏は昨年よりもさらに暑さが増しているように感じる。気温ももちろんだが、気温よりも湿度が尋常じゃない。湿度だけで言えば梅雨明けしているのか言い切れない。もちろん暑すぎないほうがいいのだが、百歩譲って暑いのはなんとかしよう。現役時代もマ…

今回のSR600紀伊山地は6時にスタート。前半のミッションとしては、池原ダム・七色ダムのダムカードをゲット。前回は行けばもらえたのかなというペースだったが、ナイトランが伸びてしまうし、気乗りしなかった。ちなみに前回は8時半スタート。このちょっとし…

今年3回めのSR600紀伊山地。走れば走るほどにSR600はサイコーに面白い ブルべは面白い。だけど、普通のブルべと比べてもSR600は面白い。何が面白いのか。スリリングでかつスペクタクルだからかな。一人で日が暮れていく山を走っていると、人の文明力が届かな…

今回のSR600紀伊山地、補給できるところが少ないのだが、さらに少なくするとどうなっちゃうのか。どこでどれだけ補給食を用意すればいいのか。それを検証しよう！というのが今回のSR600紀伊山地の個人的目的のひとつ。これは次回3回目以降の、例えばノンスト…

SR600紀伊山地、今年2回目のチャレンジ。結果から先に言うと、無事に完走しました。インスタではPCごとにアップしていたので、たくさん「いいね！」やコメントいただき励みになりました。ちなみになぜSNSにPCでの写真をあげるかのか。理由が２つあって ①何か…

SR600ブルべに魅力を感じてはまっているからといって、SR600にも魅力を感じて何度も走るというのは、最近はっきりと言えるがイコールではないのだと思っている。。特に単独でのSR600となるといろいろなことがブルべの常識でも計り知れない。もうブルべという…