新年あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。
いよいよ2020年、オリンピックイヤー。特に何もないんだけど･･･
でもこれで日本のスポーツを取り巻く環境が少しでも良くなってくれるといいね。
正月気分も消え（って元々ないんだけどね）、最大9連休な企業を横目にコンビニもビックリな年中無休24時間営業！なオレさまですが、しかし見方を変えれば年中開店休業状態な特殊企業なわけで･･･
そんな2020年の幕開け、今年も恒例の山中越えへ。
一体どんだけ初日の出を連続で見ているんだろ。見れなかった年が思い出せない。
今年は例年よりも気温高め。途中でマイナス2℃の表記。
いつもの場所で安定の初日の出、見終わってから下るときが一番寒くて、途中で寒くて寝落ちしそうだった（笑）多分マイナス4～5℃かな。それまで大丈夫だった指先や足の指先が一気に痺れてきた。
それも大津下り、マクドで元旦早々「初朝メニュー」で回復、でそのままウトウトと。
振り返ると毎年いいことばかりじゃないけれど
「初日の出がこんなにきれいに見れたのだから、今年は去年違っていいことがあるさ！」
と（笑）
おみくじも大吉だし。
今年もいろいろとチャレンジしていきます！
続きを読むこの猫の手も借りたい師走の真っただ中、事務所の引っ越しをしていました。
ほんま引っ越しって大変ですよね。しんどかったぁ～～～！
京都市内から京田辺市に事務所を移転したのは2年半前。
その時もそれなりに大変だったと思うのだけど、あの時は比較的時間に余裕がある中で引っ越しを行ったので、今ほどの大変さはなかったかな。何がどう大変だったのかもあまり記憶に残っていません。
しかし今回は引っ越しをしよう！と思ってから完了するまで2カ月ほど、本当に疲れました。
思えば前回は比較的たくさんの人が引っ越しを手伝ってくれたので楽しく、そしてあっという間。
今回は延べ人数こそ多いものの、実働2人。で、荷物移動は一人でかなりやっつけた。もう今世紀中は引っ越しはまっぴらごめんです。
全部荷物を運び出し
ああ、そうだ、最初に入ってきたときもこんなだったなぁ。
ここまでは割とスムーズにできたけど、ここで忙しく手、そして一人で運ぶのは･･･壁にぶち当たり。
でも運び出せてよかった。
そして新事務所
かなり狭いけど…実は自分の実家、元々自分の部屋なので懐かしい。
まさかこの部屋を出て20年ほど経過して、こういう戻り方をするとは。
シクロクロス全日本選手権、無事に終わりました。
まずは日本自転車競技連盟シクロクロス小委員会委員長と言う肩書きとして、選手の皆さん、観客の皆さん、そしてすべての関係者の皆さんにお礼申し上げます。
本当にありがとうございました。
1年前に、自分が全日本選手権を統括する立場になるなんて考えもしなかったし、それよりもそんなことどうやって大会が作られているのかも結局知っているようでまったく知らなかったし。
有能な小委員会や支援スタッフ、愛媛県庁の関係者、何よりも内子町の職員さんの能力が驚くほど高かったために、途中から自分が絡むとブレーキかけているのでむしろ外で見ているだけでした（笑）おかげで無事にできたのかな。
SNSなどで多くの人が大会を高く評価してくれていたのが印象的でした。
続きを読む今年があと4週間で終わることもビックリですが、それよりも今年のシクロクロスの全日本選手権があと4日で開催されることにもビックリです。そんな他人事ではないのですが。
ずっと準備してきた全日本もいよいよ本番かぁ～
JCFや小委員会、そして愛媛県庁の関係者、内子町の皆さん･･･それ以外にもたくさんの人がかかわって助けてくれている。
日本一を決めるこの大会、選手の時には知りえなかった苦労に、今更ながら多くの人に感謝です。
ベルギーやオランダ、そしてシクロクロス強豪国であれば何の疑問も問題もないことも、世界レベルで見れば下位でマイナースポーツゆえの歯がゆさもあります。
もう少し私に力があれば･･･やっぱ年末ジャンボ買っておくか･･･（笑）
しかし愛媛県庁さんや内子町さんには本当驚きの連続。今週もまだコースに重機入れてくれるようですし。
あ、重機入るので申し訳ないですがコースには安全のため選手は試走時間以外立ち入らないでくださいね。関係者で占有許可を取得して作業しています。夜中とかにこっそり練習～！で事故や怪我されると、自転車先進県だけにテレビニュースになったりしたらネタですみませんよｗその時はオレがモザイクなしでインタビューと謝罪か･･･
絶対やめてください<m(__)m〉
関西シクロクロス、今年最後は信太山。
昨年は仕事で出られず初出場。
コースは狭くて抜きどころは少ないコース。
昔からシクロクロスを楽しんでいる人ならこういうコースは得意と言うか好きだと思う。
オレもこういうジェットコースターコースは大好き。
ちなみにヨーロッパで
ジェットコースターコースは好きだぜ！
と言うとまったく通じず、どうやらここは
ローラーコースターコースは好きだぜ！
と言わないといけないようだ。
ローラーコースターと言えば、オランダのホーヘルヘイデが初めてワールドカップで登場した時なんか、
これ、シートベルトして下るやつやろ！
ってぐらいにスピードが速く、あまりの下りの速さに足の裏で踏ん張らないと
コース会場から横の畑に飛んでいきそうで（気温低く凍土だった）、最終回に足の裏が攣って歩けなくなってしまった。
その時はヨーロッパを撤退する年で、このレースを最後に帰国（だったと思う）
車も引き払った後でスペアバイクはなし、スペアホイールもなしだったかで輪行してレースに行った記憶。
プラットホームで彼方の景色を見ながら、
ああ、もうここでレース活動することはないんだろうなぁ。ヨーロッパに来ることはないかもしれないなぁ。
と切なく見ていたことと、
どうでもいいけど足の裏に剣山でもあるんじゃないの？
ってぐらい痛かったのだけ覚えている。
あと池本と寒くて車の中でタッパに入ったパスタ食べてスタート時間待っていたっけ･･･
でも最高に楽しかった。
下りで踏めるとこで時速40キロなんて楽勝で下っていて、ハンドル下を持ってないとバイクが暴れていて怖かった。
余談だが、ここでワールドカップが開催されたのは、マチュー・ファンデルプールの親父、アドリー・ファンデルプールのホームコース（隣町に住んでいたはず）。
ヨーロッパはこういうところはリスペクトしているなぁ~って感じる。
今回の信太山、スピードはホーヘルヘイデまで速くはないけどローラーコースター系のコースだ。
あ、オレの現役時代の練習コースもこんなところで更にシングルトラックで、よく練習で飛んでいく～～って思いながらハンドルにしがみついて走ったもんだ。
スタートは2列目で最初に前に出ようとしたら、何が原因だったのかよくわからないが一瞬チェーンが空回り？歯跳び？その勢いで両足ともクリートが外れてしまう。
思わず「あれ？」って声が出て、横にいた中野くんに聞かれてしまったぜ！
大きく後退したが集団が詰まっている間に前に上がるように隙間を潜り抜ける。
リスクは回避。していたつもりなんだが、ブレーキのタイミング合わず前に突っ込みかけて横に避けて引っかかったりとかで、落車3回、パンク2回、そしてブレーキトラブルで中盤以降Rブレーキが反応せず。
今回2台とも組みあがってからレースモードで酷使しきれてなかったので、いくつか問題は露見したようだ。まぁこの辺りは仕方ない。レースバイクはレースを走って初めてわかることもあるし。
前のパックは向山よりも速くは感じなかった。バイク交換でおおきくロスするがその後追走し、一時は前のパックは手の届くところに見えていた。そのあとにブレーキトラブルと落車2回。落車のタイミングなどがすべて一番ダメなタイミングで詰め切れなかった。
最終的には5位。30数秒遅れ。
これだけバッドラックなことがあったわりには･･･と言う感じだが。
まぁ仕方ない。残りレースで結果を残せるように頑張ろう。
年内は関西シクロクロスはお休み。
次回は希望が丘。
希望が丘ははっきり言ってあまり得意じゃないし好きじゃない。
現役時代も優勝は1回か2回だけ。ジープロードのレースが好きじゃない。
あと人工障害物（バリアー）は嫌いじゃないけど人工物を取り入れたコースは好きじゃない。
いっそ雪とかでアイスバーンになってくれるほうがいいなぁ･･･あとは泥んこ大会でランニング大会とか･･･
週末は全日本選手権。
大会関係者として偉そうにしているかもですが、笑わそうとかしないでください。
しつこい人にはペナルティを課しますから！
前日スクールは50人近い人が参加。信太山は楽しいこともだけど、関西シクロクロスを支えている参加者の多くが信太山に対してアクセスしやすいと思っているということじゃないかな。
スクールを終えてホテルを和泉市内に。そしてチェックイン後ひとっ走り
なに？ここは夜に走るところじゃない？？（笑）
スポンサーしていただいているWAKO'Sさんも出展。
ん？今日は中井君じゃないか。
なになに、ずっと？お世話になったので？洗車させてください？
仕方ないなぁ～じゃあ洗車してもらうか（フィクションです、すみません）
中井君、久しぶりにいろいろ喋れて楽しかったぜ！
この下り切ったところでどれだけスピードを登りにつなげるか。
前が詰まっていないところで46Tx25Tだった。
怪談話は苦手だが、階段話はそれなりに得意だ。
ちなみに短距離走はいつもクラスでビリ争いだったがな。
