新潟市のPCで朝食。ここまで意外と時間がかかった。夜明け前に着けるかもと思ったがあまかった。途中国道402号線に入ってから夜が明けはじめ、早朝から練習している競輪選手ぽい人らとすれ違う。 PCはセブンイレブン信濃町店。ここで距離は折り返しとはなら…

長いブルベは難しい。 それは間違いではない、長けりゃ長い方が体力も削がれるし、疲労を回復させることが制限される。 そしてバイクも一日ごとにメンテナンスできるなら、特に駆動系をきれいにしてやれるなら巡航スピードは変わる。それらが思うようにいか…

さてさて今シーズンは新型コロナの影響でイベントもブルべも中止・延期となりブルベの中で一つの目標であったBRM919中部1000 に出場してきました。結果的には無事に完走。 59時間06分まぁ想定した通りでフィニッシュしました。思っていた感じで走り切れたし…

9月に入ってから再開されたブルべ、自分にとっても2月以来となるブルべは9月6日、河内長野をスタートゴールするBRM906近畿300河内長野 みんな大好きカキ氷 に出走。 このブルべは0時スタート。これは思っている以上に簡単じゃない。徹夜を経験すればわかるけ…

今年2回目のブルべは過去ブルベ参加史上最も近かったBRM222近畿（枚方）200。スタート地点まで6㎞ほど。ゴールはさらに1㎞近い。そしてルートから自宅のすぐわきを通る。走っているルートも昔から走り慣れたルート。まぁ年に1回ぐらいはこういうすべて知り尽…

シクロクロスシーズンも終焉へと近づいてきました。1月は積極的にレース参戦。と言ってもやはり今シーズンはPBPを終えての絶不調期。例えるとマフラーに穴の開いているレーシングカー。見かけも何も一緒だけど、走ると出力がいまいち上がらない。出力の高い…

ロングライドはもちろんだけど、サイクリングするときの装備ってどこか「お宅拝見」とか「晩ごはん何ですか？」みたいなところってあると思うんだよね。何か持っているはずなんだけど、いったい何を持っているかなんて通りすがりのサイクリストに聞けないし…

BRM1020近畿200米原スタートゴール、湖東の山間部をかすめていくルートで、滋賀県は琵琶湖だけじゃないと思い知らされるルート。ここはビワイチマップの監修時に何度かチェックしにきた場所。オダックス近畿で滋賀県の主催をしている菅野くん。まあいろいろ…

今回のBRM1005近畿200和歌山、実は壮大な夢とともにスタートしていくはずだった。護摩壇山で「チョー久しぶりに護摩壇山来たでぇ！！24時間ぶりィィィィィ！！」と誰にアピールしているのかわからんけど、とりあえずどや顔で雄叫びをあげるはずだったのだが･…

5回目のチャレンジとなったSR600紀伊山地。結果としては半分走ったところでDNFとなった。 紀伊半島は四国と並ぶ酷道の宝庫と言って過言ではないだろう。 まだフロントバッグを装着してスニーカーでトークリップなペダルとともに走り回っていた中学時代を思い…

忙しい～そんな安直な言葉でこの3週間を語るのは我ながら安い男だと思いつつ･･･しかし車の走行距離が14500㎞を表示した時「15000㎞になったら写メ撮ろう」と思っていたが、気が付いたら17500㎞･･･一日平均100㎞以上は走っているのか･･･そりゃ忙しいはずだ。 …

まずは何はともあれ無事にパリブレストパリ（以下PBP)より帰国しました。 たくさん応援いただきありがとうございました。 今回のPBPは、前回のPBPと同様に思い出に残る、そのいい思い出も悪い思い出もすべてこの先も背負っていくだろうと言えるものでした。 …

今年3回めのSR600紀伊山地。走れば走るほどにSR600はサイコーに面白い ブルべは面白い。だけど、普通のブルべと比べてもSR600は面白い。何が面白いのか。スリリングでかつスペクタクルだからかな。一人で日が暮れていく山を走っていると、人の文明力が届かな…

今回のSR600紀伊山地、補給できるところが少ないのだが、さらに少なくするとどうなっちゃうのか。どこでどれだけ補給食を用意すればいいのか。それを検証しよう！というのが今回のSR600紀伊山地の個人的目的のひとつ。これは次回3回目以降の、例えばノンスト…

ブルべを続けて早10年目。SRも10年連続でクリアし、SR600も10回以上の完走。R5000もR10000も2回クリア。是非100回目のブルべは盛大に盛り上げて祝賀ムード！と思っていたら、昨年の前半にいつの間にかクリアしていたようだ･･･ そんな125回すら越えてしまった…

「平成最後の」も、そろそろ出尽くしてきた感がある。 平成最後のブルべ、「BRM429近畿（和歌山）300」このブルべは昨年も出場し、いつもファーストランで協力する仲間3人で走り、グロスアベレージ25キロで駆け抜けられるのか？というペースだったが、まさか…

人生は、前にしか進まない。自転車も同じ。すごくいい思い出とともに走れた最高のコンディションでも、それは過去の話。 良いときもあれば悪いときもある。今回のフレッシュでは、ことごとく悪いと思えることが続いた。だけどそれも含めて、今起こっている事…

そう言えば昭和から平成はある時突然に起こった。膨らませている風船が予告もなく突然割れるようなものだろうか。京都駅烏丸口で号外をもらったような記憶はある。 あの時は一生忘れないであろう一瞬が、ずっと続いていたはずなのに断片的にしか思い出せない…

もしかしたらこのブルべ、主催者が「みんな完走してね。ルートも迷うところは少ないし、交通量的にも走りやすいし超簡単」ということだったのだろうか。それは違う？こんなに登りまくっていて、遠州の爆風、そして最後に豊田の信号祭り･･･で、どこがどう走り…

今年初めての中部ブルべ。無事に完走しました。最後のPC到着までグロススピード25㎞/h。最後はさすがに失速したけれど、今回は12時間26分。獲得標高が4,000m以上を考えると悪くないですね。 眠たいので、ひとまず速報と言うことで。

今回のブルべではっきりとわかったことがある。信州ってさ、都会に住んでいるサイクリストはみんな憧れて行ってみたいだろ？？だけどだ。3月に行ってテンション上がるなんてことはないぞ！むしろダダ下がりだ。3月の雨だよ雨。それもさ、気温の高い雨って前…

SR600ブルべに魅力を感じてはまっているからといって、SR600にも魅力を感じて何度も走るというのは、最近はっきりと言えるがイコールではないのだと思っている。。特に単独でのSR600となるといろいろなことがブルべの常識でも計り知れない。もうブルべという…

本日はしまなみ縦走2日目。 今日の三船雅彦コラボライドは、西四国マツダさんのお客さんを中心にして開催。 販売会社さんが集客されたので、正直なところクロスバイクでヘルメットは被らずに参加してくるかも、なんて少しブルーな気持ちでしたが、いざ蓋を開…

昨日のとさにっき2日目、足摺へと向かう国道のトンネルで参加者が軽トラックにひき逃げにあったらしい。道路をシェアするということは、車だけでも自転車だけでも歩行者だけでもない。行政も追いついていない以上、同じ人間じゃないか、みんなが協力してシェ…

ブルべ「とさにっき」の本当のきつさを3日間走ったことのない人は理解していない。というか、する必要もないのだが。2日目を1分でも早くゴール、それも疲れないように、そして睡眠時間を確保するのが最重要なのは間違いない。そしてさらに大変なのは3日目の…

改めて思う。今年はパリブレストパリ（以下PBP）の年。4年一度、集中して挑みたい大会。現役の頃から一番苦手なピーキング。オリンピックに向けてきっちりとコンディションを合わせて、気持ちも高ぶらせる。色々な種目で2大会連続とか3大会連続でメダル獲得…

パリ～ブレスト～パリ(以下PBP)に行きたければ、SRをクリアしなければいけない。 今年もっとも優先するのはPBPだ。先日は300kmを完走。残るは200/300/600スケジュールを見ていると600kmだけがなぜかセッティングできない。本当だったら東海シクロクロス愛知…

いよいよ明後日早朝から600ｋｍブルべ。 最近はポラールV650にGPXデータをダウンロードして、走行ルートを確認していますが、それでも基本的には走る前に暗記。 基本はるーとらぼなどのマップデータで、目で追いかけて「形」で覚えます。 独り言のように曲が…

今年最初のブルべ、オダックス近畿主催の「BRM104近畿300枚方」、無事にゴールしました。309㎞で14時間50分。思いのほか時間を要しました。 明石港から淡路島へ船で渡り、一周して戻ってくるコース。船は基本40分間隔。最大で1時間20分ロスする可能性がある…

明日は今年最初のブルべ、「BRM104枚方（近畿）300」に参加してきます。何々？このブルべは明石から淡路島へは自走じゃないんだね（当然か）ジェノバラインで明石から岩屋へ。この40分に1本のタイミング、うまくこのインターナルで走れるといいけれど。 今回…