SR600京都 3回目のチャレンジ 日が長いのは難易度は1ランク下がる

SR600京都3回目チャレンジしてきました。
1回目と2回目を走ってみて、3回目に向けてのキーワード
●城崎温泉駅から宮津までの補給は難しい
＊食料購入はできるが、ごみ箱不設置など
●どう頑張ってもエンゼルライン開門の7時
＊実際は係員の到着確認後で、6時半以降は係員からOK出れば通れる可能性あり
●夕方に通過するには、0時スタートが基本となり、睡魔や疲労を考えるとかなり難しい。タイムアタックする以外は仮眠をしっかりして走り切るほうがいいコースかも知れない。
●スタート時間は8時～11時にして、夜でも施設内に入れる高浜の道の駅で仮眠するのが理想。朝5時に出発して途中で朝ごはんを食べれば、6時半ごろにエンゼルラインのゲート前でスタンバイできる。
ちなみにここの道の駅はサイクリストやバイカーがいつも寝袋で寝ている。
●若狭林道のグラベルは荒れているが、全体を考えるとグラベルセッティングする必要なし。ただパンクやトラブルを考えると無理はしない。

今回3回目も2回目同様に8時スタート。
今回は日が長いから走りやすいはず。前回の39時間50分台は更新できるだろうが、2日目前にはSR600出雲を走っての疲労は残っているので、どこまで走れるのか･･･

SR600出雲 1回目のチャレンジ①

過去に走ったSR600も気がつくと9箇所、出雲のチャレンジは10箇所。
日本国内でもどんどんSR600のコースが増えているが、以前にも書いたが標高によっても違うし、都会から近いのか、雪国なのか、林道メインなのか･･･同じ標高と言えどまったく異なるプロフィールを持つし、難易度も獲得標高からだけでは読めない。

新しく登場した出雲のコース。

SR600出雲はどうなのか？
⊕交通量少なめ、信号少なめ、最高標高低

⊖路面粗い、ナイトラン暗い、補給地点少ない

このプラスポイントとマイナスポイントがどう作用するのか楽しみだ。

山陰
この言葉を最初に考えた人は天才だ。

ビワイチ2021年2回目 林道つないで琵琶湖を上から見てみる編

すごく珍しいんですが、今年に入ってビワイチ2回目をしてきましたが、なんと両方とも反時計回り。俗にいう推奨の周り方ですね。

元々なぜかビワイチは時計周りが多く。なんでだろ･･･

それこそ30年も前のロード乗りは、大方が交通ルールも無茶苦茶で、反時計回りなら左側が琵琶湖だし車も来ないし信号赤でも行けるやろ、という言い分だったのだが、その頃はまだ湖岸道路もなく、浜街道や国道161号通っていたから、そう考えると琵琶湖見えてないから時計も反時計もなかったと思うのだが。

今回は行きたいルートと通過時間のバランスを考えると反時計回りの方が都合よかった。それだけなんだけど。

SR600京都 2回目のチャレンジ

5月18日19日、2回目となるSR600京都チャレンジしてきました。

TwitterなどSNSでは激励いただき、感謝感謝です。

梅雨の中休み的な天気予報でしたが、ふたを開けてみれば

雨☂

まぁオレの場合SR600のチャレンジは80%以上の確率で雨なので、またかよぉ！と怒りもありつつ、またいつものパターンだなという諦め。

それでもそんなマジで怒りにならなったのは、ベースの気温が高いことと、標高の高いところでも1000m以下という、SR600の中でも標高から見たプロフィール的には難易度が低いということだと思います。

自分的にSR600を2つのカテゴリーに分けていますが(私感です)

BRM515近畿400近江八幡、無事完走し12年連続SR達成

わたしはシンデレラ。

きっと見た目でみんな気づいているだろうが。
その日のうちにゴールし、雨が降る前にゴールし、何事もなかったかのようにホテルのベッドで夢の中へと戻っていくブルべ。今回の作戦はシンデレラ作戦。
雨雲がスタートゴール地点の近江八幡を支配する前にゴールしよう。
そんなエクストリームなブルべ、BRM515近畿400。朝の8時にスタートした。
ちなみになぜ8時スタートかと言うと。
これからの長距離、基本寝ずに走ることが多いので前日はしっかりと寝ることを心がけている。
今回も駅近くのホテルを利用したが、朝6時半から朝食なので朝食を済ませてからスタートできる。そりゃ400kmも走るんだから朝食はしっかりと摂りたい。

雨は予報にもよるが、多分日付が変わるころから降り出しそう。そうなると16時間。
今回のブルべは400kmではなく更に16km長い。最終チェックポイントは12km越えたところ。せめてここで16時間以内には辿り着きたい。
きっと(自称)シンデレラボーイのオレならできるはずだ！
早く帰ってこないと、オレの自慢のバイクも突然カボチャに変わるかもしれない。

お！これええやん！とエレコムの懐中電灯

 そう言えば、今年のブルべでけっこうおもしろいものをエレコムさんで発見し、使用しています。

エレコムの、懐中電灯、でいいのかな。モバイルバッテリーにLEDライトが合体しているやつ。

自分のブルべのスタイルは、ハンドル上にキャットアイのライトを2つ装備し、その上にキューシートを配置。

しかし夜間になるとキューシートを確認することはほぼ無理。

なので、なるべく夜間走行区間はキューシートを暗記するようにしているけど、それでも覚えきれていなかったり確認したいことはあり、今までは止まってライト1個を外して確認したり、明るいところで止まって確認したり。

ビワイチ2021年1回目

GWは予定していた広島1000が中止になったので5月5日まではフリーに。
結局は事務所にきて仕事していたんだけど、4日だけ知り合いと待ち合わせしてビワイチへ。
いつ以来だろ？なんだか懐かしいな。
いつも思うけど、人生でビワイチを何回したのか正確にカウントしておけばよかった。
多いときは週に3周ぐらいしていたしなぁ･･･引退した2008年の後半、ジャパンカップまでに2カ月半で13周したな。一度慌ててスタートして、11スピードをジャパンカップでデビューさせるのにバイクポジションや変速機の調整するつもりが、なんかおかしいと思ったら10スピードのスプロケット･･･
家から5km進んでいたし、もういいや！とそのままビワイチ260kmとか。
ビワイチしているとき、ついでに余呉湖も回っとくか！とか。
あと伊勢湾見てから帰るか！とか。
最近は比較的普通だけど、でも近いうちにおにゅう峠経由はしたいね。